Рассматривая тему доспутникового периода астрофилателии, нельзя пройти мимо филателистических материалов, в той или иной мере затрагивающих деятельность отцов-основателей космонавтики. Именно их усилиями, индивидуальными и в составе коллег-единомышленников земляне получили возможность выйти в космическое пространство. Перечисление этих имён, необходимое для истории космонавтики, само по себе выпадает из тематики данной книги. В нашем случае следует остановиться только на тех учёных и конструкторах, которые смогли оставить след в филателии. Причём – в официальных выпусках почтовых ведомств. И причем – до 4 октября 1957 года. К примеру,  личности Сергея Павловича  Королёва может быть посвящена не один десяток коллекций марок и почтовых конвертов. Но его изображение и само упоминание имени С.П.Королёва появилось в открытой печати только после его смерти 1966 году, т.е. спустя 8 лет после начала космической эры.
И хотя, у коллекционеров имеются письма и документы, подписанные  С.П.Королёвым  до 4.10.1957, но на них нет ИЗОБРАЖЕНИЯ Главного Конструктора и, по-скольку и конверты или письма, написанные рукой С.П.Королёва не относятся к официальным почтовым выпускам, поэтому такие материалы также находятся вне нашего поля рассмотрения. В то же время такие материалы могут являться украшениями любой коллекции астрофилателии.
И такая же ситуация сложилась не только в отношении С.П.Королёва, но и других учёных. Чтобы не оставаться голословным,  ниже я привожу список (конечно, же весьма неполный) учёных и конструкторов, основателей космонавтики, в отношении которых мной проводился поиск любых филателистических выпусков доспутникового периода. Данный список  необходим также и потому, что, хотя, некоторые учёные и оставили заметный след в истории развития науки/ технике и изображения их имеются на почтовых документах «доспутникового» периода, однако отношения непосредственно к космонавтике, они не имеют или имеют косвенное. Например, к таким материалам можно отнести почтовые открытки еще довоенного периода, прошедшие почту, с изображением народовольца Н.И.Кибальчича. Впрочем, для некоторых филателистов необходимость включения Николая Ивановича Кибальчича в перечень основоположников космонавтики несомненна. Так, Е. П. Сашенков утверждал  в своей книге [1] на странице 19, что «Русские ученые сделали свое отечество родиной космонавтики. «Первыми пионерами и застрельщиками были: Кибальчич...», – так писал К. Э. Циолковский, признавая самым первым своим предшественником известного русского революционера…».
Поэтому, возвратимся к списку про-смотренных учёных-основоположников космонавтики, не претендуя на его полноту:
- Россия, СССР (Циолковский, Королёв, Цандер, Штернфельд, Кондратюк/Шаргей, Лангемак, Клеймёнов, Тихонравов);
- США, (Годдард);
- Германия (Оберт, фон Браун, Тиллинг);
- Франция (Эсно-Пельтри).
Просматривая  достаточно обширный филателистический материал, посвященный этим выдающимся деятелям науки и техники, мне удалось найти лишь двух учёных, изображения которых появилось на почтовых документах «доспутникового» периода. Речь идёт о К. Э. Циолковском и Роберте Эсно-Пельтри. В то же время, этот весьма короткий  список при дальнейших изысканиях вполне может оказаться неполным.

Завтра продолжу....

8-го июня 1927 г. Эсно-Пельтри представляет в Сорбонну второй доклад «Исследование при помощи ракет верхних слоев атмосферы и возможность межпланетных сообщений». Первый был представлен научному сообществу ещё в 1912 году.  Во втором  докладе он очень тщательно уточняет теоретические данные, в частности, относящиеся к значению скорости истечения газов и соотношению начальной и конечной масс, а также излагает теорию расширения газов в сверхзвуковом реактивном сопле. Именно благодаря своим выдающимся теоретическим работам  Эсно-Пельтри наряду  с Циолковским является родоначальником теоретической космонавтики.При этом следует учесть, что о работах Циолковского ему ничего не было известно!!
Вслед за этим он приступает к конструированию ракеты, предназначенной для запуска в стратосферу, и продолжает многочисленные разработки различных видов жидкого топлива, но, к несчастью, он располагает совершенно недостаточными средствами. Тем не менее и на этом поприще он добивается интереснейших результатов, в частности, именно им было предложено жидкое монотопливо, которое одновременно является и окислителем и восстановителем (как-нибудь напишу об этом позже).
Вот еще один картмаксимум с монопланом  Эсно - Пельтри 1909 года. За штурвалом можно разглядеть и самого изобретателя. Его выдают характерные усики.

Первый конверт ранее уже был показан К.Е.Зайцевым. У меня есть почти такой же конверт, но качества похуже. На конверте виден оттиск  сопроводительного штемпеля с изображением ракеты:

Гашение сентября 1946 года. но относятся ли эти , безусловно редкие, материалы, к доспутниковому периоду астрофилателии? Для меня лично - это вопрос. Даже формат  ракетной почты  спорен, поскольку штемпель - сопроводительный.

Мне лень заниматься точным переводом, но все указывает на РЕАКТИВНУЮ  АВИАЦИЮ  - и текст, и надписи. 
Конечно, реактивный самолет - предтеча ракеты, в том числе и космической,  но не стоит слишком увлекаться!
Но это мое личное мнение!  Кроме того, я лично негативно отношусь к "клубным" космическим конвертам, но некоторые, в основном "пионерские",  уважаю, но в меру!

Ещё один спорный конверт. 1946 год, Голландия. Конверт ракетной почты, правда, прошедший и обычную почту. Вроде бы ничего особенного - не доспутниковый период, поскольку ракетная почта и астрофилателия, хоть и близкие, но разные направления. Но!
Каше конверта  - прямо указывает на будущее развитие именно космонавтики, а не ракетной почты. Ракета среди планет солнечной системы !! Сразу, скажу, что понимаю,что ни марки космической нет , ни гашения нет соответствующего, но всё же, всё же.


Согласитесь, конверт - симпатяга. Поэтому и вспомнил про него.

Отредактировано Leotihid (2017-06-15 23:05:56)

Накопилось довольно много нового материала по доспутниковой филателии. Решил кое-что выставить для любителей этого направления.
       Сразу оговорюсь, что текстовый материал - из интернета. Филателистический материал взял на забугорных сайтах и выставленных забугорных  коллекциях. Авторы коллекций показывали  интереснейший материал, часто не систематизируя и не связывая его с темой доспутноковой астрофилателии.
       "Осенью 1947 года в Уайт Сандс появилась еще одна новая ракета — «Аэроби». Начало ее созданию было положено в лаборатории прикладной физики Университета Джона Гопкинса. Физик Джеймс Ван Аллен был членом научной команды, которая ис-пытывала трофейные ракет Фау-2 после войны на ракетном полигоне Уайт Сэндз.  Ван Аллен  работал в лаборатории приклад-ной физики университета Джона Гопкинса, а также был  руководителем высотной исследовательской группы и осуществлял оперативное руководство производством геофизических ракет в рамках университета  им.Джона Хопкинса. В ходе испытаний ему стало понятно, что ракеты «Фау-2» были слишком тяжелы и избыточно сложны для проведения исследований верхних  слоёв атмосферы.
       Работу команды Ван Аллена  фи-нансировало артилле¬рийско-техническое управление ВМС США, непосредственно конструирование осущест¬влялось фирмой «Аэроджет» и «Дуглас Эйр¬крафт» («Douglas Aircraft»). В ракете была использована ком-поновочная схема ракеты «ВАК-Корпорал», то есть схема жидкостной ракеты со стаби-лизаторами и стартовым ус¬корителем на твердом топливе, но без сис¬темы наведения. Ракета «Аэроби» имела длину около 5,7 метра (без ускорителя) и диаметр 381 миллиметр [9]."
       К испытаниям на полигоне Уайт Сандс ракета «Аэроби» была готова осенью 1947 года. Этапы подготовки ракеты  «Аэроби» можно проиллюстрировать следующим ин-тересным почтовым экспонатом - почтовой карточкой радиообмена QSL.Почтовые карточки радиообмена QSL - это карточки документального подтвержде-ния факта проведения сеанса радиосвязи (QSO) между двумя радиолюбителями. Наряду с картмаксимумами и КПД, почтовые карточки радиообмена QSL являются «пасынками» филателии, в выставочных экспонатах существует  негласный лимит на их использование.

Отредактировано Leotihid (2017-07-29 14:25:54)

Если Вы решите копать глубоко, то стоит вспомнить о двух группах немецких учёных - военных и гражданских. Первая группа уехала в США во главе с фон Брауном, кто-то сам, а кого-то вывезло условно добровольно командование США. И вторая группа набрана и вывезена условно добровольно командованием СССР. Об этих группах подробно пишут в своих книгах Пишкевич и Первушин со списком фамилий. Возможно существуют их письма и ПК в Германию, другие страны. Может быть они сами попали на ПК.

тут дело не в копании, а в планомерной проработке темы...  а чем дальше в лес, тем ....  (ну кому-что нравится

Костя Зайцев давно не показывается не только в этой теме, но и на форуме в целом, и я бы предложил, учитывая Ваш вклад и участие в теме, передать Вам бразды правления оной. Вы делаете очень интересные посты, не смотря на то что тема совсем не моя - читаю с удовольствием!

Ещё один любопытный филателистический сувенир. Обнаружил его на просторах интернета в        (3-х!!) различных коллекциях! Что самое забавное, адресат  один и тот же. Конверты посвящены испытаниям американцами трофейной ракеты Фау-2 17 декабря 1946 года. Ракета тогда преодолела линию Кармана, т.е. побывала в космосе, следовательно, этот сувенир можно ( с некоторыми оговорками, конечно) отнести к доспутниковому периоду.

Отредактировано Leotihid (2017-10-05 00:02:42)

Обнаружил вот такую марку. Бразилия 1948 год (Михель № 726). Название нейтральное, к космосу ни Михель, ни Лоллини не относят. Мнение форумчан?

Небольшое разрешение не позволяет рассмотреть, что это за фаллический символ в центре шарика?
Если это ракета, тогда, точно, космос.
А если ракеты нет, тогда линии, напоминающие орбиты, ещё ни о чём – им толкований может быть немерено.
Например, они могут символизировать коммерческие связи по всему миру ...

А теперь о материалах которые вроде существуют, но у меня их нет. Может у кого нибудь из вас есть или знаете как найти их изображение.
    1948 год. 10-12 ноября. В штате Техас, г. Сан-Антонио в школе авиационной медицины проводился  первый симпозиум, по-священный аэромедицинским проблемам космических путешествий. Был конверт, выпущенный энтузиастами. Возможно, даже франкирован маркой «100-летие Форта Блисс».
     1948 год. 20 декабря.  Вашингтон. Первый доклад министра обороны США  Дж.Форрестола, в котором указывается, что США  включаются в работы, связанные с запуском  Искусственного Спутника Земли. В докладе, подготовленном исполнительным секретарём «Департамента Исследований и Разработок» указывается, что  «программа запуска Искусственного Спутника Земли, которые проводятся независимо каждой  военной службой»  будет далее согласовываться Центральным Департаментом. Это фактически первое упоминание  в официальных документах сочетания «Earth Satellite»/ «Искусственный Спутник Земли.  Отправление из г.Вашингтон  20 декабря 1948 год, франкированное маркой «100-летие Форта Блисс», безусловно может быть отнесено к доспутниковой филателиии.
      14 июля 1949 года. На борту очередной ракеты «Фау-2», запущенной с полигона Уайт-Сэндс, находилась обезьяна Альберт II  Как и годом раньше подопытное животное живым на Землю вернуть не удалось Правда, на этот раз причиной гибели обезьяны стал удар о поверхность при приземлении. Ракета достигла высоты 133 километра. Был конверт.
     16 сентября 1949 года.  На борту «Фау-2» совершило полет еще одно подопытное живот-ное – обезьяна Альберт III. Как и второй Альберт, третий погиб при ударе о земную поверхность.Был конверт.
      8 декабря 1949 года.Первое живое существо благополучно вернулось на Землю. Им стала обезьяна Альберт IV. А обеспечило благоприятный исход специальное кресло, созданное для того, чтобы компенсировать удар о Землю. Был конверт.
       Я не утомил? Один конверт у меня есть:  от 11 июня 1948 года с Альбертом 1. Обезьянка тогда взлетела на 62 км (погибла от удушья при разгерметизации). А вот остальных  - нет. А ведь это ещё только 40-е гг.

Ещё одна двойная надпечатка. И что удивительно, продавец тот же, заоблачная  цена - та же. Но надпечатка явно из другого листа...
Впрочем, продавец утверждает, что эта редкость продаётся с сертификатом подлинности. Не знаю, что и думать. Уж слишком много совпадений.

Продолжу.
       Концепция «Рокун» эволюционировала в проект «Фарсайд» (Farside — обратная сторона Луны). Заказчиком выступил Научно-исследовательский отдел ВВС США (Air Force Office of Scientific Researche), исполнителем работ — фирма Аегоnutronic Systems, Inc., разработчиком научных приборов — Университет шт. Мэриленд.
Майк Фостер , Курт Стелинг  и Раймонд Миссерт (По другим данным,   одним из трёх авторов, предложивших пускать ракеты в космос с аэростатов, был Фред Зингер) на Международном конгрессе по астронавтике в Риме в 1956 г. предложили применить для исследования околоземного пространства трехступенчатую твердотопливную ракету, осуществив ее запуск на высоте 21 км с гигантского аэростата «Скайхук» (Skyhook) емкостью 112 тыс м3.
Чуть позже (в самом начале 1957 года) те же специалисты предложили «Высотный запуск малого орбитального носителя» (High-Altitude Launching of Small Orbit Vehicle) с аэростата объемом 85 тыс м3 на высоте 24–32 км. Первая ступень — связка четырех ракетных двигателей твердого топлива (РДТТ) тягой 27,2 тс и массой 5440 кг — работала 7–8 сек, создавая начальное ускорение 9 единиц. Вторая ступень — жидкостная, массой 567 кг; тяга ЖРД — 1,8 тс в течение 80 сек. РДТТ третьей ступени развивал тягу 0,9 тс в течение 20 сек. По проекту, РН могла вывести спутник массой 22,7 кг на орбиту с перигеем 320 км.
       В проекте «Фарсайд» старт космической ракеты осуществлялся сквозь оболочку высотного аэростата.
На первом этапе предполагалось поднять полезный груз (ПГ) на высоту порядка одного радиуса Земли (~6370 км). Для этого «носовой конус» должен был достичь скорости более первой космической. ПГ имел массу 1,4–3,6 кг  и содержал набор датчиков, замкнутых на телеметрический передатчик. Ракета «Фарсайд-1» представляла собой твердотопливную  четырехступенчатую комбинацию из десяти РДТТ, которая поднималась для запуска аэростатом «Скайхук» объемом 106 тыс. м3 на высоту свыше 30 км.
     Филателистических материалов, иллюстрирующих предполётную подготовку проекта «Фарсайд» мне не удалось найти за исключением картмаксимума Италии (май 1957 года), который был мной показан ранее.
     Впрочем и в дальнейшем эта интересная работа, которая чуть было не завершилась запуском  первого ИСЗ, оказалась бедна на филателистические материалы.

Отредактировано Leotihid (2018-02-02 15:19:11)