Уважаемый  Leotihid!
Я по профессии - радиофизик и достаточно хорошо представляю возможности как современных радиолокаторов, так и их предшественников. В частности, в 1958г я поступил на работу в п/я, выпускающий первый советский радиолокатор  / П-20 или П-30/ по разной кодификации.  Хотя я и настраивал отдельные  узлы и блоки этого радиолокатора, но ничего особенного не знал по   причине молодости /только закончил 9-й класс и поступил в вечернюю школу/.
Что-то более серьезное я понял только в ВУЗе.
Так вот - и на сегодня задача сопровождения такого малого объекта /16х32см/ - очень сложная на расстояни свыше 400км, а тогда и вооще! Для справки - так называемые "невидимые" самолеты США со значительно большей отражающей поверхностью обнаруживаются современными системами типа С-400 на расстояниях менее 400км.   А тем более в 1957г,, когда западные локаторы были лучше советских, но не абсолютно!
Но если трудно сопровождать, но очень хочется - можно и предположить и выдать ожидаемое за реальное.  Почему бы и не "нарисовать" 5000км., что в то время было уже реально достижимой цифрой
В 1957г. США если и отставали от СССР в космической гонке, то совсем незначительно и очень быстро восстановили паритет и по многим направлениям исследования космоса опередили нас.
Теперь по лит. источникам.
Так вот - наши "популяризаторы" типа Железнякова и пр.  сами не понимают, что пишут.
Вы приводите данные о длительности работы ступеней ракеты 8+20+80 сек. , а Железников приводит таблицу, в которой все 4 ступени работают по 10сек!  Халтура - она и в Африк халтура!

Тем не менее - Ваша  информация очень интересна!  Не зря я "расчувствовался".
Желаю Вам продолжать это направление, но не забывать "критический подход" к "фактам"
С уважением!

В начале декабря купил на Delcampe по своей теме несколько карточек с японскими иллюстрированными штемпелями. Среди них два штемпеля "докосмической" эры.

Штемпель 1951 года с изображением транспортных средств и летящих на ракете мужчины и женщины. Надписи: "Выставка всех видов транспорта", "26.3.20" (20 марта 1951 года), "Почта Инуяма, префектура Аити".

Эта ракета не имеет прямого отношения к космосу, хотя и весьма интересна среди очень редких "докосмических" филателистических матереалов. Рисунок ракеты и сидящих на ней людей выполнен по мотивам рисунка американской рекламы конца 1940-х. Вверху показана одна из таких реклам, напечатаная в журнале 1950 года. Это реклама автомобиля Oldsmobile 88, выпускавшегося с 1949 года, и который оснащён двигателем "Ракета". Мужчина и женщина на ракете символизируют поездку семейной пары на автомобиле с мощным двигателем.

И забавно, что скан с лого Delcampe, именно этой, купленной мной, карточки, недавно появился на русскоязычном форуме астрофилателии.

Второй иллюстртрованный японский штемпель тоже относится к "докосмической" эре: на рисунке пеликан и космический аппарат над Землёй. Над космическим аппаратом изображён Сатурн. Надписи на штемпеле: "Научная выставка", "32.7.20" (20 июля 1957 года), "Почтовое отделение Гифу".

Отредактировано magnus_z (2018-02-23 14:11:24)

Во первых - поздравляю всех с днем защитника Отечества!

Уважаемый Юрий!
1. Очень рад Вашему появлению на форуме!
2. Убедительная просьба - если это возможно - показать полностью эти открытки со стороны гашения!
С уважением!

Большое спасибо!
Надеюсь, Вы не будете против, если я где-то покажу эти гашения, разумеется со ссылкой на Вас??
С уважением!

Как это не странно, но почтовые   отправления с маркой Циолковского 1951г. / большая рамка/
встречаются очень редко

Рыская по интернету в поисках почтовых материалов доспутникового периода, я наткнулся на несколько интернет-аукционов, в которых  информация о проданных  лотах оставалась  в общем доступе. Появлялась только метка «лот продан».  Но сохранялось изображение и наименование лота.  Я не ленился  искать не только по общепринятым космическим терминам. Кстати, попутно отмечу, что некоторые очень  интересные материалы удавалось покупать сравнительно недорого  именно у неспециалистов по космосу. Т.е. у  тех филателистов, у которых  каким-то образом имелись интереснейшие филателистические «жемчужины» для любителей астрофилателии, но они об этом и не подозревали.
Один из таких примеров на днях  покажу на страничке «Редкости астрофилателии: подлинные и мнимые».
Итак, возвращаясь к теме доспутникового периода. Я с удивлением для себя обнаружил, что на выставке в Австрии (Вена) 1933 года  помимо почтовых конвертов и почтовых карточек с изображением летящей ракеты на фоне Сатурна,  был выпущен специальный почтовый бланк с таким же изображением. Размер бланка был таков, что вшестеро сложенный, он как раз помещался в специально выпущенный почтовый конверт. Т.е.  его предназначение - бланк для письма. Однако, некоторые филателисты ставили на этот бланк почтовые гашения  или наклеивали марки и получался самостоятельный интереснейший филателистический сувенир. Правда,  не знаю, как его назвать, может, кто подскажет. Кстати, такие  бланки на аукционах ушли за нехилую цену!!!
Показываю один из таких бланков ( вообще-то я нашел 2, но они одинаковые, только гашения разные)

Сделал ещё сканы показанного конверта с маркой Циолковского и гашением 30 марта 1952 года:

Для сравнения сравнение марку на конверте с маркой выпуска 1955 года (совместил по левому верхнему углу картинок):

Внутри личное рукописное письмо, интересное указанием точной даты и временем написания - 29 марта 1952 года в 18:30.

Отредактировано magnus_z (2018-03-24 12:18:48)

Наверное, этому тpи пpичины.

Вo-пepвыx, мapкa нeдoлгo пpoдaвaлacь внe вceй cepии. В книгe "Пoчтoвыe cyвeниpы кocмичecкoй эpы" (M.: Cвязь, 1969) E. Caшeнкoв пишeт:

"Oднa из шecтнaдцaти мapoк, пocвящeнныx выдaющимcя дeятeлям нayки, и cтaлa пepвым пoчтoвым выпycкoм в чecть Циoлкoвcкoгo. Пpиoбpecти eё мoжнo былo oдинoчкoй лишь в пepвыe мecяцы, a впocлeдcтвии – тoлькo в paмкax вceй cepии".

В нaчaлe 1950x cepию мoжнo былo зaкaзaть в мaгaзинax Книгoтopгa - мapки выcылaли нaлoжeнным плaтeжoм. Cepия гaшёныx мapoк былa paздeлeнa нa двe чacти - 8 мapoк нaчaлo cepии (пaкeт № 347) и 8 мapoк oкoнчaниe cepии (пaкeт № 348). Цeнa кaждoгo пaкeтa былa 1 pyб. 60 кoп., пoэтoмy пoлнaя cepия из 16 мapoк cтoилa 3 pyб. 20 кoп. Taкжe Книгoтopг пpeдлaгaл пoлнyю cepию из 16 чиcтыx мapoк (пaкeт № 695) пo цeнe 8 pyб. 80кoп.

В нeкoтopыx пepиoдичecкиx издaнияx нaчaлa 1950x пoявилacь peклaмa Филaтeлиcтичecкoй кoнтopы Pocпoлигpaфиздaтa c пpeдлoжeниeм кyпить эти и дpyгиe мapки CCCP. Ввepxy пoкaзaнo peклaмнoe oбъявлeниe из жypнaлa "Пиoнep" (1951. - № 12. - 3 cтp. oбл.).

Вo-втopыx, в CCCP тoгo вpeмeни нe былo мoды нa КПД, a cпeциaльнo пoдгoтoвлeнныe филaтeлиcтичecкиe oтпpaвлeния cчитaлиcь нeпpиятным иcключeниeм. Из тoй жe книги E. Caшeнкoвa:

"Этa мapкa вышлa тoгдa, кoгдa в Coвeтcкoм Coюзe eщe нe выпycкaлиcь кoнвepты пepвoгo дня. Ha кoнвepтax oнa вcтpeчaeтcя кpaйнe peдкo".

В-тpeтьиx, филaтeлия былa oчeнь пoпyляpнa в CCCP, и мнoгиe филaтeлиcты xoтeли зaпoлyчить интepecнyю и пoпyляpнyю мapкy c Циoлкoвcким. He кaждoмy кoллeкциoнepy нyжнa былa пoлнaя cepия из 16 мapoк, пoэтoмy мapкy c Циoлкoвcким мaccoвo cмывaли c кoнвepтoв. Ecли пocмoтpeть нa филaтeлиcтичecкиx тopгoвыx плoщaдкax, тo cpeди гaшёныx мapoк c Циoлкoвcким 1951 гoдa мнoгo мapoк c oттиcкaми, oтличными oт CTO.

Попался хороший оттиск машинного штемпеля Шривпорта (США, Луизиана) 1952 года. Надписи "Назначь встречу с "Ракетой 8"!" и "Oldsmobile". Рисунок выполнен по рекламе автомобилей "Oldsmobile" конца 1940-х - начала 1950-х.

Отредактировано magnus_z (2018-05-26 21:06:12)

Да, Евгений Владимирович,  обещал. Выполняю. Но по порядку. За полгода, т.е. с момента моего последнего поста на ветке "Доспутниковой филателии", удалось найти ещё несколько интересных материалов.  Ну, интересных, не то слово - на любителя. Т.е. тем, кому интересна  тема "Доспутниковой филателии".
Вкратце описание проделанной работы:
- новая информация по доплатной марке Монако 1953 года;
- новая информация по WIPA 1933;
- новая информация по марке "Форт Блисс" США 1948 года;
- найдены новые разновидности гашения Японии к старту "Международного геофизического года" – июль 1957 года;
- новый картмаксимум  Италии c мapкoй 1956 гoдa;
Обо всех этих находках напишу подробнее, чуть позже. Постараюсь на этой неделе.
Есть ещё материалы, но они  в пути. Расскажу после получения, осенью.
Начнем с доплатной марки Монако 1953 года.  Но вначале похвастаюсь, ( хоть это и нехорошо), последним приобретением:

Блок Color Proofs, или пробный оттиск цвета  1714 Lx «bistre foncé» (светло-коричневый по простому) ,
Оттиск выполнен пуансоном из закаленной стали. Очень похож на показанный мной ранее бумажный оттиск вида Sepia Printer's Die Proofs, который изготавливался   с помощью незакаленного оригинального пуансона.  Различия видны только при рассмотрения под лупой. Впрочем в своей монографии я эти различия покажу. Да, кстати, для справки, марки в дальнейшем печатались с использованием пуансона из закаленной стали и они чуть-чуть отличаются от оттиска вида Sepia Printer's Die Proofs. Сразу скажу, что так как у меня несколько  блоков Color Proofs разных цветовых решений, отличий между ними я не обнаружил, как ни всматривался с лупой. А блок Sepia Printer's Die Proofs отличается.
Ну и напоследок, что касается марки Монако 1953 года.
Поиск выбранных цветовых решений космической марки доплатного выпуска Монако 1953 года (№ 51 Portomarken Michel) позволил обнаружить следующий перечень использованных цветовых кодов: 1415 Lx,1430 Lx, 1503 Lx, 1502 Lx ,1313 Lx, 1714 Lx, 1526 Lc, 1597 Lx, 1129 Lc, 1102 Lc, 1110 Lc, 1122 Lx.
Всех их не приобрести , конечно, но стремиться к этому – удовольствие.

Хорошо, но некоторые я уже показывал на этой же ветке.  Ряд цветовых решений сам не видел, просто знаю о их существовании (1129 и еще ряд - мелькнули на делькампе и ушли).
Вот некоторые цветовые решения (красный уже показывал). Также показывал Блок сепия и 1714(LX) :





Последний из показанных - 1712  (LX) brun noir (черно-коричневый). Судя по всему, похож на  ранее показанный 1714 bistre foncé (LX)   и на Блок сепия, но тут надо сравнивать вживую, а у меня этого 1712 (LX) нет.

Отредактировано Leotihid (2018-08-06 11:25:22)

В отличие от показанных ранее мной картмаксимумов  Италии, этот, похоже, результат не только  действий итальянского почтового ведомства. Карточка-то американская. Поэтому таких картмаксимумов, гашеных, к тому же спецштемпелем астронавтического конгресса ... раз, два и обчёлся.
И при этом   не нарушено триединство карточки, марки и спецштемпеля. Один из первых космических картмаксимумов,  соответствующий всем требованиям. Гашение астронавтического конгресса, марка изображает гипотетический  космический аппарат, на карточке представлена гипотетическая  "космическая ракета на Луну"!

То, что картмаксимум - прелесть, поддерживаю!
Но, по моему, Америка вряд-ли имеет к этому отношение.  TWA - логотип итальянской авиакомпании. У меня в коллекции есть конверт этой компании с их логотипом с этой маркой, погашенной ровно за год до полета первого спутника, а у Кости Зайцева- такой же конверт с этой маркой, но погашенный 04.10.1957г.
С уважением!

Идем далее: "- найдены новые разновидности гашения Японии к старту "Международного геофизического года" – июль 1957 года;"
На этой же ветке , на странице 5 было показано, что существует 2 различных гашения г Токио (Япония) к старту "Международного геофизического года". Однако, поиск показал, что их не 2, а минимум - 3.
Во- первых,  существует  гашения от 1 июля г.Токио.

Ярко-алая краска.  Гашение № 1

Во - вторых, этот же штемпель применялся и 7  июля. Гашение осуществлялось терракотовой краской. Гашение №2.

И в- третьих, известно гашение ( показанное ранее), которое было сделано ярко-алой краской 1 июля, но другим штемпелем.  Качество этого штемпеля похуже.  есть мелкие отличия и в меридиональных линиях и в начертании спутника и  в иероглифе Токио:

Гашение №3.
Разница в цвете  - это не результат плохого сканирования. Это материалы из моей коллекции. Они реально разные по цвету. И первым на это обратил внимание К.Е. Зайцев.

Отредактировано Leotihid (2018-08-07 14:10:25)

А почему странно??

Я знаю достаточно много, но еще больше не знаю.
Спасибо за уточнение!
Сейчас лень искать конверт, но как найду- покажу и уточню!
Не исключаю, что это ДОЧКА американской компании.
С уважением!