Кстати, материалы по карибскому кризису тоже будут в тему. По воспоминаниям Чертока ракету, которая должна была лететь на Марс ( Марс - 1), "заморозили" на старте из-за карибского кризиса. Отмашку дали чуть позже, когда выяснилось, что пиндосы подуспокоились. А вообще тема интересная, странно, что ее нет на форуме.

Вы действительно много присылаете файлов на форум. Вот лимит и исчерпали. Это я в основном бла-бла-бла...

Да, что-то старое удалите.Надо, чтобы у Вас возможность была  показывать. Без Вашего контента вааааще труба форуму.

Вот такой красивый ВИКИНГ

Отредактировано Pawel2 (2024-05-01 14:27:22)

И это тоже Фобос

Порыскал по своей коллекции, ничего интересного не нашел в тему  Марса. Все интересное в филателии начинается с "Викинга", а он уже был после завершения "лунной гонки", поэтому ничего у меня и нет.

Я могу Маринеры Свэнсона показать, но только внутри альбома. Вынимать из альбома не буду. если такое качество устроит

то  покажу все. В принципе, все видно. Кликаете изображение и ваааще класс.

Отредактировано Leotihid (2024-05-16 18:47:15)

Ну я тоже свою копеечку вносить буду. Тем более, что сканы сделал, не пропадать же трудам втуне....

В моем альбоме программа Маринер предваряется  общей информацией на листе формата А3.

Из нее мы узнаем, что Маринеры 1 и 2 накрылись медным тазом сразу же, А Маринер 3 малость попозже, но тоже неудачно:

 
Конверт Карла Свэнсона, но у меня пока никак не оформлен, не знаю, что написать. Наверное, напишу, что это первый запуск американцами станции к Марсу, осуществленный на 3 года позже советского Марс 1. Однако амеры потом нас сделали.....

Конверт Маринер 5 вообще не относится к тематике Марса , но в программу Маринер входил. Тоже Свэнсон.

Потом продолжу, со временем цейтнот.

Вот и мой клубный конвертик

Ну Маринер 9 я уже показывал, вот еще 2 конверта, оба не Свэнсона, хотя один из них и Спайс Вояж .

Это последний из Маринеров , который летал к Марсу. Разминка перед Викингом.

Думал , показывать ли Маринер 10, который летел вообще в другую сторону, к Меркурию. Просто до кучи по  Маринерам. Свэнсона тоже нет.

Интересно сравнить эффективность аппаратов. Объем переданных научных данных обсуждать слишком трудоемко, но понятно, что чем дольше проработал аппарат, тем больше информации передал. Как было указано выше, миссии делят на завершенные и неудавшиеся, но некоторые завершены мало чем отличаются от неудавшихся. Итак:

Маринер-6
Сделал и передал 50снимков с расстояния 561000-175000км и 24 снимка с близкого расстояния (мин 3429км)
Маринер-7
93 снимка с расстояния 1716000-127000км и 33 снимка с близ расстояния (мин 3430км)
Всего отснято 20% поверхности + данные УФ и ИК спектрометров и ИК радиометра.
Маринер-9 проработал на орбите 349 дней и передал 7329 снимков (85% поверхности).
Марс-2
Из-за слишком крутого входа в атмосферу не затормозил и разбился. Из-за плохого качества телеметрии почти все научные данные спутника были потеряны.
Марс-3
Совершил первую мягкую посадку, но данные (панораму) передавал только 14,5 сек. Никакой информации из этого изображения получить не удалось.
Марс-4
За 2 мин передал 12 снимков поверхности с расстояния 1900-2100км
Марс-5
Разгерметизация приборного отсека. Передал 108 снимков, из них нормального качества 43.
Марс-6
Информация с участка спуска потеряна из-за слабого сигнала, СА разбился из-за невключения ДМП.
Марс-7
СА промахнулся на 1400км.
Викинги
Проработали на поверхности почти по 4 года
V-1 19.06.76 – 07.08.80
V-2 07.08.76 – 11.04.80
Орбитальные аппараты совершили около 1500 и 700 витков соответственно и передали
более 30000 снимков. По V-1 данных не нашел, V-2 16000 снимков.
Фобосы
Ф-1 потерян по дороге туда, Ф-2 потеряна связь на марсианской орбите.
Марс Глобал Сервейор
Успешно отработал более 9 лет.
Марс Пасфайндер + Соджорнер
Проработали на поверхности более 2 месяцев, марсоходик проехал 100м.
Спирит
Проработал более 6 лет, проехал 7,73 км.
Оппортью́нити
Проработал 14,5 лет, проехал 45 км.
Феникс
Проработал более 5 мес, полностью удачно.
Инсайт
Проработал 4 года, удачно.
Чжужун
Отработал год, проехал 1921м.

Интересно также рассмотреть способы «примарсианивания».
Понятно, что на начальном этапе все применяли аэродинамическое торможение.
Марс-3 и 7 (вес СА был не особо большой, 355кг) спускались на парашютах, а на заключительном этапе включался ДМП.
Викинги спускались на парашютах, а потом на двигателях (вес СА 600кг).
Пасфайндер, Спирит и Оппортьюнити спускались на парашютах, затем на двигателях, а собственно мягкая посадка происходила за счет пневматических баллонов (24 надувные шарообразные подушки соединенные в этакий тэтраэдрообразный кокон).

Кьюриосити и Персеверанс еще более тяжелые (899 и 1025 кг соответственно). Поэтому был использован т.н. «небесный кран». После отделения парашюта (1800м) спуск проходил на двигателях, а затем (20м) с помощью тросовой системы с последующим уводом «крана» в сторону опять же с помощью двигателей.

Кто видел анимацию (очень реалистичную), наверняка был впечатлен. Кто не смотрел, может посмотреть:
https://vk.com/wall-41152133_281172?ysc … d217117067
https://vk.com/wall-41152133_281172?ysclid=lwc19l2e2w366353588&z=video-41152133_456245091/3d6f39a6c1d2c62ebc/pl_post_-41152133_281172
Или здесь:
https://www.businessinsider.com/nasa-an … ing-2021-2
Реальная трансляция:
https://nplus1.ru/news/2021/02/22/video … vw65099802

Все это сложнейшие инженерные задачи, в которых мы не продвинулись совсем, так и застряли на уровне 70-х годов.

Я уже говорил, что Викинги – самая массовая тема (подтема). Не считал, но всех вместе взятых Маринеров (конвертов) в разы меньше, чем конвертов по Викингам.  Викингов (включая иностранные) чуть больше 1000, а Маринеров, наверное, под сотню. Вообще, Викинги – это лебединая песня марсианских конвертов. Дальше все пошло по нисходящей. Хотя пендосы конверты любят гораздо больше нас, но, видимо, времена меняются. Про марки говорить сложно, т.к. с начала 2000-х стало выпускаться много фантиков. Опять же как считать. Марки зубцовые, беззубцовые, блоки, люксблоки, надпечатки, пробы. Если считать серии, то чисто Викингов где-то около сотни, но есть еще марки в сериях посвященных разным событиям. Тут считать бесполезно, да и смысла особого нет. Лучше посмотрим некоторые вещи.

Спейс вояж – абсолютный лидер. Выпустил 75 конвертов.

Орбит коверс - комплект из 6 конвертов + еще 2

Флитвуд - комплект из 6 КПД + КМ

Колорано - комплект из 4 + еще 5 отдельных конверта и КМ

Росс металлик - 3 конверта

Цыгнус

Фил общество KSC

Астро коверс - 10

Артопейджес - 3

Ни и много чего еще

В Аполлоновской ветке показывал конверты с картами, в т.ч. и Викинг. Раз, уж, теперь есть отдельная ветка, суну и сюда, а там удалю. Конверты весьма дорогие. Видел их на ибее, очень удивился на цены. У нас таких любителей готовых столько платить вряд ли есть.

Отредактировано nort-syb2 (2024-05-22 09:03:38)